Настроенная двухступенчатая подшипниковая система обеспечивает превосходную производительность во всем диапазоне рабочих нагрузок благодаря встроенному упорному подшипнику и устойчивости к высоким динамическим и статическим нагрузкам.
Ацетальный шкив, алюминиевые щеки и крепежные элементы из нержавеющей стали дополняют прочную конструкцию. Для надежности и длительного срока службы эти блоки являются правильным выбором для шкотов, фалов и управляющих тросов в круизных и гоночных яхтах.
Универсальный подшипник — динамические характеристики и высокая статическая нагрузка. В универсальном подшипнике Ronstan используется наша проверенная двухступенчатая система подшипников.
Ступень 1 — при умеренных нагрузках шарикоподшипники из ацетала обеспечивают минимальное трение.
Ступень 2 — при больших нагрузках, когда деформация одних только шариковых подшипников привела бы к увеличению трения, в действие вступает скользящий подшипник из ацетала на полированной обойме из нержавеющей стали, обеспечивающий низкое трение.
Кроме того, шариковые подшипники сконструированы таким образом, чтобы действовать как упорный подшипник между шкивом и щеками, предотвращая трение шкива о щеки и возникновение трения, когда проводка в блок и из блока не идеальна. Это особенно важно для щечных блоков.
Боковые панели из сплава: боковые панели изготовлены из высококачественного сплава для максимальной прочности. Оптимизация материала и конструкция с вырезом минимизируют вес и позволяют легко промывать подшипники пресной водой от соли и мусора.
Конструкция боковых панелей дополнительно улучшена за счет расширения в области горловины блока и уменьшенного зазора между боковой панелью и шкивом, что минимизирует износ троса.
Лучшие в своем классе характеристики и элегантный современный дизайн.
Коэффициент трения менее чем вдвое ниже, чем у ближайшего конкурента.
Съемный резьбовой штифт на головке скобы.
Центральный узел может использоваться в качестве точки отвода или точки крепления троса, максимальный диаметр троса 11,5 мм.
Материалы Шкивы: УФ-стабилизированный ацетал. Боковые пластины и рычаги стопорных скоб: алюминиевый сплав. Шариковые подшипники: высокопрочный на сжатие ацетал с сажевым наполнителем. Скоба, стойка и ступица: нержавеющая сталь марки 316.
Примечание: Для крепления под углом 90 градусов используйте витую скобу RF618T.