Columbia была американской гоночной яхтой, построенной в 1899 году для гонок Кубка Америки. Она защищала титул в десятой гонке Кубка Америки в том же году против британского претендента Shamrock, а также в одиннадцатой гонке Кубка Америки в 1901 году против британского претендента Shamrock II. Это было первое судно, выигравшее трофей дважды подряд (рекорд, который не был повторён до побед Intrepid в 1967 и 1970 годах).
Конструкция
Columbia, шлюп с плавниковым килем, была спроектирована и построена в 1898-99 годах Натаниэлем Херрешоффом и компанией Herreshoff Manufacturing для владельцев Дж. Пирпонта Моргана и Эдвина Деннисона Моргана из Нью-Йоркского яхт-клуба. Это была третья успешная защитница, построенная Херрешоффом.
Columbia имела каркас из никелевой стали, корпус из бронзы Тобина и стальную мачту (позже заменённую на мачту из Орегонской сосны).
Карьера
Columbia была спущена на воду 10 июня 1899 года. Она легко выиграла отборочные гонки против перестроенной бывшей защитницы, Defender. Под командованием Чарли Барра она выиграла все три гонки против британского претендента Shamrock в Кубке Америки 1899 года. Примечательно, что Хоуп Годдард Изелин была единственной женщиной в экипаже, занимая позицию в ахтергардии.
Columbia была вновь выбрана в 1901 году для защиты Кубка и вновь под командованием Чарли Барра выиграла все три гонки против Shamrock II.
В 1903 году Columbia была переоборудована в надежде быть выбранной в третий раз, но она потерпела серьёзное поражение в отборочных гонках от яхты Reliance.
Columbia была разобрана в 1915 году на Сити-Айленде и продана компании Henry A. Hitner's Sons из Филадельфии, штат Пенсильвания, на металлолом. Сегодня мачта установлена в районе Forest Hills Gardens в Нью-Йорке в парке, известном как «Flagpole Green».
Заказать яхтенную одежду и экипировку, паруса и оборудование.