Провизия на оффшорной гонке и как составить меню ?

Для многих команд подготовка к любой гонке на длинную дистанцию (офшорной) начинается сразу после финиша предыдущего этапа. Вот что, по словам Сары О’Кейн из логистической компании Shorebase, важно для правильного обеспечения ресурсами вашей следующей офшорной гонки.

Планируйте трехразовое питание с перекусами между ними. Восполнение энергии должно быть постоянным, но блюда должны быть простыми и легкими в приготовлении.

Чтобы минимизировать вес, упростить потребление и избежать отходов, уберите всю еду в упаковку и запечайтате в вакууме предварительно отмеренные порции. Это сэкономит время, независимо от того, готовите ли вы полноценную еду или просто быстро перекусите. Это также поможет избежать слишком быстрого использования вашего запаса. И это предостерегает от потери любых запасов из-за повреждения водой.

Большинство экипажей чувствительны к весу и не имеют большого выбора способов приготовления пищи. Готовые бутерброды и полуфабрикаты вполне подойдут на первый день или около того, но после этого лучшим вариантом будут сублимированные продукты. Хорошей идеей будет иметь встроенный чайник для приготовления горячей воды или горячая вода из крана.

Каждая порция должна быть разумного размера. Не стоит перекармливать, но необходимо обеспечить команду достаточным количеством энергии. Контроль порций (заготавливайте порции на человека или следите за ними) также важен для всех на борту, чтобы запасы не истощились слишком быстро.

Термокружки — отличный вариант. Вы по-прежнему сможете наслаждаться чашкой горячего чая/горячего шоколада или кофе, не опасаясь, что напиток быстро остынет.

Готовьте простые и качественные блюда. Каждый дополнительный ингредиент, добавленный сверх основных, может оказаться лишним.

Выбирайте продукты, которые легко усваиваются и обеспечивают длительное и медленное сжигание энергии.

Возможны погодные условия, которые ограничат приготовление пищи, поэтому составьте план, который будет работать в любую погоду.

В условиях спокойной гонки в слабый ветер экипаж будет перекусывать/потреблять больше пищи. В условиях плохой погоды экипаж склонен забывать о достаточном количестве еды. Именно поэтому важно максимально упростить процесс приема пищи.

Сахар (в кубиках или тюбиках; избегайте рассыпного) и кофе необходимо хранить в герметичных контейнерах.

Не все продукты хорошо хранятся в море. Свежие овощи могут испортиться всего за день-два, а многие виды мяса требуют правильного хранения в холодильнике, иначе они становятся опасными. Выбор и ограничения зависят от вашего местоположения и прогнозируемых погодных условий.

Продукты с высоким содержанием сахара вредны для длительных парусных гонок. Они дают прилив энергии, но вызывают желание съесть еще. Если погода испортится, убедитесь, что у вас есть продукты, не требующие приготовления.

Овсяная каша (отличный вариант для завтрака)
Рагу (сублимированные или свежие для первого ужина)
Паста (предварительно отварите пасту, чтобы вам оставалось только разогреть соус и добавить его)

За последние 15 лет сублимированные продукты значительно усовершенствовались. Однако некоторые из них нуждаются в небольшом улучшении вкуса. Оливковое масло, сушеные травы и специи, соусы чили и соус Табаско позволят каждому члену экипажа персонализировать свою еду.

Существует огромное количество закусок и батончиков, но состав многих из них не очень хорош (в них много белого сахара). Если кто-то может приготовить энергетические закуски, это лучший вариант, потому что вы контролируете ингредиенты. В противном случае, потратьте время и почитайте состав разных батончиков; вам нужно что-то с низким содержанием сахара для медленного высвобождения энергии.

Орехи и сухофрукты — отличный вариант, или горошек васаби для тех, кто любит острое. Вяленое мясо или любой другой вид сушеного мяса тоже хороши. Смесь сухофруктов и орехов — еще одно отличное дополнение к пакету с закусками. Если вы хотите добавить в смесь шоколад, это нормально, но учитывайте климат (шоколад плавится при температуре 30 градусов Цельсия).

Если вы склоняетесь к свежим фруктам, помните, что только некоторые фрукты могут храниться на борту длительное время. Лучше всего хранить их в сетке или корзине, подвешенной в кормовой части внизу.

Темный шоколад лучше молочного и хорошо поднимает настроение во время ночной вахты. Он также помогает подавить тягу к сладкому.

Предварительная упаковка продуктов позволяет составить порционные перекусы на день и вечер. Это поможет справиться с желанием переесть. Вечерний перекус предполагает больше кофеина и темного шоколада; это отличные продукты для этого времени гонки, так как они дают дополнительную энергию, чтобы оставаться бодрым и продолжать движение. Дневные перекусы должны содержать больше сухофруктов, орехов и вяленого мяса, чтобы получить заряд энергии, не чувствуя вялости.

Водонепроницаемые спички
Кухонная утварь/многоразовые тарелки/столовые приборы
Жидкость для мытья посуды
Губка для мытья посуды/щетка для мытья кастрюль
Туалетная бумага
Влажные салфетки
По возможности, перелейте все масла, острые соусы и т. д. в бутылки с дозатором (легче/не бьются/удобно использовать)
Достаточно газа (баллоны)
Зип-пакеты для многоразового использования (сохраняют вещи сухими и организованными)
Солнцезащитный крем

Кормление экипажа должно быть простым, чтобы все были энергичными, но при этом не требует большого количества дополнительного оборудования. Достаточно одной кастрюли и одного чайника. Кастрюлю можно использовать для приготовления пищи или для кипячения воды.

Выделите каждому члену экипажа миску, тарелку и столовые приборы. Они отвечают за чистоту своей посуды и ее правильное хранение.

Судороги, чувство голода и вялость — распространенные признаки обезвоживания. Вода с электролитами — лучший способ восполнить жидкость; избегайте напитков с высоким содержанием сахара. Люди, как правило, пьют меньше, когда погода плохая, и больше (и потребляют больше пищи), когда погода спокойная. В плохую погоду необходимо поддерживать водный баланс! (При физических нагрузках в непромокаемой одежде вы должны потреблять гораздо больше жидкости, чем думаете.)