Denis Conner - четырехкратный победитель Кубка Америки

Деннис Уолтер Коннер (родился 16 сентября 1942 года) — американский яхтсмен. Известен как обладатель бронзовой медали Олимпиады 1976 года, двукратный чемпион мира в классе Star и трёхкратный победитель Кубка Америки.

Коннер родился 16 сентября 1942 года в Сан-Диего. На Олимпиаде 1976 года он выступал вместе с Конном Финдлеем и завоевал бронзовую медаль в классе Tempest. Коннер также участвовал в Кубке Адмирала 1979 года в качестве рулевого на Peterson 45 под названием Williwaw.

Коннер трижды выигрывал Кубок Америки, успешно защищая его в 1980 и 1988 годах, а также победив в качестве претендента в 1987 году. Его поражение со счётом 4–3 в 1983 году от австралийца Алана Бонда и его лодки Australia II с крыловидным килем стало первым случаем в 132-летней истории соревнования, когда США потеряли Кубок, одновременно прервав серию побед Нью-Йоркского яхт-клуба, начавшуюся с первого состязания. После поражения Коннер создал свой собственный синдикат, Sail America Foundation, через который собрал средства для организации вызова от имени своего родного Сан-Диего яхт-клуба, что завершилось возвращением Кубка от Австралии в 1987 году. Поражение Коннера в 1983 году и последующая победа в 1987 году стали основой для фильма 1992 года «Ветер» от American Zoetrope. Это поражение также было показано в австралийском мини-сериале 1986 года «Вызов».

Представляя яхт-клуб Сан-Диего, Sail America Foundation Коннера столкнулся с ещё одним спорным претендентом в 1988 году, поддержанным новозеландским банкиром Майклом Фэем. Команда Фэя отказалась от 12-метрового формата, который доминировал с довоенного времени, и бросила вызов с огромной и необычной 90-футовой супер-шлюпкой (KZ1). Коннер ответил ещё более спорным 60-футовым катамараном с крыловидным парусом (US-1) в неожиданной защите.

Вызов Фэя и судебное разбирательство на основе Декларации предвосхитили спорный 33-й Кубок Америки, в котором юридические споры привели к соревнованию на огромных многокорпусниках в феврале 2010 года, возвращаясь к довоенному стилю эксклюзивных кампаний, поддерживаемых миллиардерами, таких как Alinghi и BMW Oracle Racing.

До 1980-х годов участники Кубка Америки были в основном любителями, которые брали отпуск на работе для участия в соревнованиях. Коннер настаивал на круглогодичных тренировках с новым акцентом на физическую подготовку и практику. Этот подход привёл к возвращению профессиональных экипажей в парусный спорт, чего не было с 1930-х годов.

Возможно, из-за негативного внимания СМИ к защите катамарана в 1988 году, Коннеру не хватило финансирования для организации многоладейной защиты в 1992 году, что также ознаменовало дебют яхт IACC. Его USA-11 не смогла противостоять кампании Билла Коха America3. USA-11 была построена как испытательная платформа для идей, которые должны были быть внедрены в «гоночную» лодку, прозванную TDC-2. Однако TDC-2 так и не была построена. Её идеи были включены в его одноладейную кампанию 1995 года и яхту Stars & Stripes USA-34. После почти затопления во время отборочных соревнований защитников Кубка Citizen Cup, USA-34 одержала победу, догнав Mighty Mary, и получила право защищать Кубок против Black Magic, NZL-32 из Team New Zealand. Полагая, что Stars & Stripes не сможет противостоять Black Magic, Коннер заменил лодку на Young America для матчей Кубка. Но результатом стало унизительное поражение от Team New Zealand со счётом 5–0.

Коннер вновь столкнулся с трудностями в обеспечении финансирования для участия в Кубке Америки 2000 года в Окленде, Новая Зеландия. Как и в 1992 и 1995 годах, он организовал одноладейную кампанию, сосредоточенную на Stars & Stripes USA-55. Он выбыл в четвертьфинале в репешажном раунде, уступив вызову OneWorld Крейга Маккоу.

Коннер был одним из немногих небогатых участников, выставивших команду для участия в Кубке Америки 2003 года, проходившем в Новой Зеландии, получив финансирование до 40 миллионов долларов США от своих спонсоров. Его синдикат, Stars & Stripes, столкнулся с серьёзной неудачей перед отправлением из Калифорнии, когда одна из двух лодок Stars & Stripes (USA-77) затонула из-за отказа рулевого поста во время тренировки. Несмотря на то, что лодку подняли с глубины 17 метров и в итоге отремонтировали, команде не удалось восстановить потерянное ценное время на тестирование, и она в итоге проиграла в четвертьфинале Кубка Луи Виттон.

2003 год стал последним участием Коннера в Кубке Америки.

Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Dennis_Conner