SailGP - самые быстрые парусные катамараны под управлением лучших яхтсменов

SailGP, официально Rolex SailGP Championship,парусное соревнование, в котором участвуют национальные команды на идентичных высокоскоростных F50 foiling катамаранах. Серия состоит из нескольких этапов, проводимых в разных уголках мира, где команды зарабатывают очки на каждом этапе в борьбе за общий чемпионский титул сезона.[4] С момента своего первого сезонав 2019 году SailGP стал одной из ведущих профессиональных парусных лиг, объединяющей элементы спорта, технологий и инициатив по экологической устойчивости.Emirates GBR, победители чемпионата SailGP 2024–25.

Соревнования были основаны в 2018 году Ларри Эллисоном (соучредителем Oracle) и чемпионом по яхтингу Расселом Каутсом. Их целью было создание коммерчески жизнеспособной глобальной серии парусных гонок с большой аудиторией. Эллисон первоначально финансировал гонки в течение пяти лет (позже финансирование было продлено до пяти сезонов), чтобы позволить соревнованиям стать самоокупаемыми. Ранее подобные попытки предпринимались с такими мероприятиями, как Extreme Sailing Series. Формат SailGP предполагает использование быстроходных катамаранов на подводных крыльях в различных местах. Многие команды изначально принадлежали организаторам соревнований, с намерением перейти в частную собственность.

Первый сезон SailGP состоялся в 2019 году с участием шести команд, соревнования проходили в четырех странах и включали пять этапов Гран-при. Австралийская команда SailGP выиграла чемпионат этого сезона под руководством олимпийского чемпиона Тома Слингсби. Австралия выиграла первые три чемпионата, став самой успешной командой в этом виде спорта.

В четвертом сезоне 2023–2024 годов флот увеличился до 10 команд, пять из которых были частными. Еще две команды были добавлены в пятом сезоне 2024–2025 годов. С июня 2026 года, после продажи SailGP яхт Black Foil, все команды находятся в частной собственности.

Лодки F50, используемые в соревновании, — это однотипные суда, которые обслуживаются и управляются SailGP. Техническая информация также делится между командами, включая большие объёмы данных, собранных с использованием оборудования и программного обеспечения Oracle. Это направлено на предотвращение тайных «гонок вооружений», которые, по мнению организаторов, доминируют в Кубке Америки, и на то, чтобы результаты гонок определялись мастерством и способностями, а не технологиями. в которых обычно участвуют все команды одновременно на короткой трассе в стиле стадиона. Финал этапа — это гонка, в которой победитель забирает всё, обычно в ней участвуют три команды, и она определяет подиум этапа независимо от очков, заработанных ранее на этапе.

Каждый этап Sail Grand Prix проводится в течение двух дней и обычно состоит из серии флотовых гонок, за которыми следует финал этапа или сезона. Результаты каждого этапа влияют на общие результаты сезона, которые определяют квалификацию в финал сезона.

Каждое событие SailGP начинается с серии из до семи флотовых гонок, в которых обычно участвуют все команды одновременно на короткой трассе в стиле стадиона. Эти гонки определяют рейтинг команд для продвижения в финал этапа и влияют на общие результаты чемпионата сезона.

По завершении флотовых гонок команды с наибольшим количеством очков проходят в финал этапа.[20] Финал этапа — это гонка, в которой победитель забирает всё, обычно в ней участвуют три команды, и она определяет подиум этапа независимо от очков, заработанных ранее на этапе.

Заключительная гонка сезона — это финальная гонка, в которой победитель забирает всё, между тремя командами с наивысшим рейтингом по итогам сезона. Победитель финала сезона становится чемпионом сезона, независимо от накопленных очков, заработанных ранее в сезоне. Во время первого чемпионата SailGP финалы этапа и сезона проводились как матч-рейс между двумя командами с наивысшим рейтингом.

В течение сезона команды получают как очки за этапы (после каждой гонки), так и очки за сезон (в конце каждого этапа). С сезона 2024–2025 годов, когда в лиге впервые стало более десяти команд, система начисления очков была обновлена, и теперь очки получают только десять лучших команд как в зачёте этапа, так и в зачёте сезона.

В каждой из до семи флотовых гонок на этапе. Победившая команда в каждой гонке получает десять очков, команда на втором месте — девять очков и так далее. Команды, занявшие места за пределами первой десятки, не получают очков в зачёте этапа, Даже если гонка прекращена, очки могут быть присуждены, если лодка достигла третьих ворот. Как и в случае с подсчётом очков в гонках, команды, занявшие места за пределами первой десятки на этапе, не получают очков в зачёте сезона. Три команды с наивысшим рейтингом в зачёте этапа проходят в финал этапа, где победитель забирает всё

В конце каждого этапа победитель финала этапа получает десять очков в зачёте сезона, второе и третье места получают девять и восемь очков соответственно. Команды, не прошедшие в финал этапа, получают очки в соответствии с их рейтингом в зачёте этапа: четвёртое место — семь очков, пятое — шесть очков и так далее. Как и в случае с подсчётом очков в гонках, команды, занявшие места за пределами первой десятки на этапе, не получают очков в зачёте сезона.

Как и в случае с разрывами на этапе, разрывы в зачёте сезона решаются по месту команд в зачёте этапа последнего события.

Три команды с наивысшим рейтингом в зачёте сезона проходят в финал сезона, где победитель забирает всё, определяя окончательное место для этих команд, в то время как остальные команды сохраняют свои места в зачёте сезона.

После Bermuda Sail Grand Prix 2021 были введены дополнительные правила штрафов, чтобы предотвратить столкновения на гоночной трассе. Лодки, столкнувшиеся во время события, накапливают очки за контакт и повреждения, что может привести к вычету очков из зачёта сезона.

Штрафные очки могут быть присуждены на этапе (включая тренировочные дни до этапа) за любое столкновение, в зависимости от его серьёзности. Штрафные очки не присуждаются за другие нарушения, такие как пересечение и неуступка.

В зависимости от количества штрафных очков, присуждённых на этапе, могут быть присуждены дополнительные штрафные очки за сезон.

Трофей SailGP был представлен в июне 2019 года. Высота трофея составляет 65 см, он изготовлен из 12,5 кг стерлингового серебра. Дизайн и изготовление выполнила британская компания Thomas Lyte, специализирующаяся на серебряных изделиях. Трофей вдохновлён мощью ветра и скоростями самых быстрых гоночных парусников мира.

Шкипер, или рулевой, отвечает за выбор курса на гоночной дистанции и доведение плана до экипажа. Кроме того, многие капитаны, включая рулевого, активно участвуют в логистике мероприятия.

Тример крыла отвечает за понимание того, как эффективно генерировать и распределять мощность на лодке. Он управляет формой крыла, влияя на ходовые качества судна. Тример крыла тесно сотрудничает с рулевым для оптимизации режимов хода на скорость.

Основная задача контролёра полёта — поддерживать высоту лодки, стремясь удерживать её в воздухе как можно дольше. Каждый раз, когда лодка касается воды, это считается ошибкой контролёра полёта. Он тесно работает с рулевым и тримером крыла, чтобы обеспечить скорость и стабильность судна.

Стратег или тактик, находящийся позади рулевого, занимается анализом данных и предоставлением стратегических рекомендаций. Он отвечает за мониторинг изменений ветровых условий, помощь в манёврах и пристальное наблюдение за флотом. С появлением панели управления и экрана с информацией роль стратега стала ещё более важной в парусном спорте.

Гриндеры находятся в передней части лодки: один смотрит вперёд, другой — назад. Они работают с ручкой лебёдки, чтобы эффективно управлять шкотом крыла. Это требует точности и координации с тримером крыла для обеспечения необходимой мощности.

Первое соревнование прошло в 2019 году с участием шести команд из Австралии, Китая, Франции, Великобритании, Японии и США. Соревнование состояло из пяти этапов в Сиднее, Сан-Франциско, Нью-Йорке, Каусе и Марселе. Австралийская команда под руководством Тома Слингсби выиграла соревнование и приз в финальной гонке против японской команды под руководством Натана Оуттериджа.

За первый сезон SailGP привлек более 133 000 зрителей на живых мероприятиях и имел телевизионную аудиторию в 1,8 миллиарда человек. Пять гонок принесли заявленную экономическую выгоду в 115 миллионов долларов США для городов-хозяев.

Изначально планировалось провести сезон в 2020 году, но он был отложен до 2021 года после первого этапа в Сиднее из-за продолжающейся пандемии COVID-19, а затем продлён до первых месяцев 2022 года.

Во втором сезоне SailGP в соревнования вошли две новые команды: Испания заменила китайскую команду, а Дания присоединилась в качестве седьмой команды. Британская команда также изменилась, подписав четырёхкратного олимпийского чемпиона и капитана Кубка Америки Бена Эйнсли. Обновлённая команда включила членов оригинальной британской команды и команды Кубка Америки Ineos Team UK.

В этом сезоне планировалось посетить те же места, что и в первом сезоне, но Марсель был заменён на Копенгаген для финального этапа, что совпало с появлением новой датской команды. Первый этап сезона начался в Сиднее, Австралия. В первый день Бен Эйнсли и его британская команда выиграли первые три гонки. Во второй день гонок Великобритания выиграла ещё одну гонку в флоте, а Австралия забрала последнюю гонку флота. В чемпионской гонке Великобритания обыграла австралийскую команду, выиграв свой первый титул на мероприятии.

Второй этап гонки SailGP 2020 года должен был состояться в Сан-Франциско в мае 2020 года, однако SailGP приостановила сезон до 2021 года из-за пандемии, с удалением очков за гонку в Сиднее из чемпионата.

В чемпионате SailGP 2021–22 года дебютировала команда New Zealand SailGP под руководством двукратного победителя Кубка Америки и золотого медалиста в классе 49er Питера Бёрлинга. Сезон начался в апреле 2021 года с Bermuda Sail Grand Prix, который выиграла команда Великобритании SailGP под руководством Бена Эйнсли. Будущие этапы включают Таранто, Плимут, Орхус, Сен-Тропе, Кадис и гавань Литтелтон, а финальный этап пройдёт в Сан-Франциско.

В конечном итоге сезон был выигран командой Australia SailGP в финальной гонке в заливе Сан-Франциско.

В третьем сезоне SailGP вновь появились две новые команды: Канада и Швейцария, а также три новых места проведения: Дубай, Сингапур и Новая Зеландия. Место проведения в Дании было перемещено из Орхуса в Копенгаген, и в США было два места: Чикаго и Сан-Франциско.

Четвёртый сезон SailGP планировал представить команду, принадлежащую фанатам, представляющую Бермуды и Карибы, но из-за финансовых соображений их участие было отложено. Новая команда, представляющая Германию, была добавлена как десятая команда SailGP. Новая команда принадлежит владельцу Riedel Communications Томасу Риделю и бывшему чемпиону Формулы-1 Себастьяну Феттелю.

Пятый сезон SailGP включает новые остановки в Бразилии, Германии, Швейцарии, Объединённых Арабских Эмиратах (две остановки), а также возвращение в Великобританию. В этом сезоне также представлены новые команды: Mubadala Brazil SailGP Team и Red Bull Italy SailGP Team.

SailGP поддерживается рядом коммерческих партнёров как на уровне серии, так и на уровне команд. Rolex выступает в качестве титульного партнёра чемпионата, который официально называется Rolex SailGP Championship.

Серия заключила партнёрства с несколькими многонациональными компаниями. Emirates подписала пятилетнее соглашение с SailGP в ноябре 2024 года, в рамках которого стала эксклюзивным глобальным авиапартнёром и продолжила быть титульным партнёром для определённых мероприятий, включая Emirates Dubai Sail Grand Prix и домашнее событие Emirates Great Britain SailGP Team в Портсмуте. DP World указана как глобальный партнёр серии. В январе 2026 года Red Bull стал глобальным партнёром SailGP.

Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/SailGP