Автор статьи Никита Климентьев
Материалы взяты и переведены с официального сайта Harken harken.com
Общая информация
Блоки Harken Ratchamatic®, Carbo Ratchet и Hexaratchet® легкие, прочные и работают исключительно на шарикоподшипниках, что обеспечивает быструю регулировку под любой нагрузкой. Стопорные блоки Harken (ratchet blocks) помогают удерживать нагруженные шкоты и точно контролировать парус. Разбираем устройство, преимущества и применение на яхтах.
Что такое блоки с храповым механизмом Harken?
Блоки с храповым механизмом Harken удерживают часть нагрузки на шкот, позволяют полностью контролировать добор и травление, а также обеспечивают более высокую скорость регулировки. Храповые механизмы значительно упрощают удержание больших нагрузок, позволяя шкиву вращаться только в направлении добора. При удержании или отпускании нагрузки гранёный шкив захватывает верёвку, снижая усталость и обеспечивая больший контроль. Кроме того, храповые механизмы позволяют быстрее обрезать леску, поскольку вам не нужно удерживать всю нагрузку одновременно с перехватом руки.
В качестве опций предлагаются блоки с храповым механизмом и фиксатором, регулируемые кулачковые стопоры, блоки с несколькими шкивами, автоматические механизмы включения храпового механизма под нагрузкой, а также конфигурации с опорным блоком и фиксатором. Компания Harken предлагает храповые блоки размером от 40 до 75 мм (1 9/16"–3").
В качестве опций предлагаются блоки с храповым механизмом и фиксатором, регулируемые кулачковые стопоры, блоки с несколькими шкивами, автоматические механизмы включения храпового механизма под нагрузкой, а также конфигурации с опорным блоком и фиксатором. Компания Harken предлагает храповые блоки размером от 40 до 75 мм (1 9/16"–3").
Где следует использовать храповые блоки?
Храповые блоки отлично подходят для любой системы, которая обычно регулируется вручную, включая шкоты грота, шкоты стакселя, спинакера, оттяжки и ахтерштаги на всех типах судов — от швертботов до больших килевых яхт. Помимо увеличения нагрузки, которую можно контролировать без лебёдки, они снижают ударную нагрузку на руки и оборудование — например, храповой блок может предотвратить резкий рывок троса при неожиданном порыве ветра или чрезмерную нагрузку на стопоры. На некоторых швертботах и спортивных яхтах даже используются два блока Ratchamatic последовательно на поворотах менее 90 градусов вместо одного храпового блока.
T2 Soft-Attache стопорные блоки
Я участвую в гонках на спортивной лодке и ищу лёгкий автоматический храповой блок для систем спинакера и грота. Что вы порекомендуете?
Мы разработали мягкий храповой блок Ratchamatic специально для систем спинакера и грота на спортивных лодках, а также на швертботах и катамаранах. Как и его предшественник со скобой, наш автоматический храповой блок имеет композитные боковые пластины и шкив с твёрдым анодированным покрытием. В этой версии мы уменьшили количество компонентов на 50% и добавили мягкий фиксатор. В результате получился прочный, свободно вращающийся блок весом всего несколько унций.
А как насчёт удерживающей способности?
Вы можете рассчитывать на эффективную геометрию шкива Ratchamatic, которая надёжно удерживает шкот, обеспечивая при этом отличную чувствительность при регулировке. Кроме того, вы не повредите шкот при активной работе в условиях сильного ветра.
Как закрепить мягкий храповой блок Ratchamatic?
Как и в случае с блоками серии T2, его можно закрепить с помощью мягкого крепления (soft-attachment) или через прочный центральный несущий элемент блока. Это снижает нагрузку на боковые пластины и обеспечивает дополнительную надёжность всей системы.
Есть ли другие преимущества?
Безусловно. Мягкое крепление надёжно фиксирует блок близко к палубе и предотвращает его опрокидывание.
Мы разработали мягкий храповой блок Ratchamatic специально для систем спинакера и грота на спортивных лодках, а также на швертботах и катамаранах. Как и его предшественник со скобой, наш автоматический храповой блок имеет композитные боковые пластины и шкив с твёрдым анодированным покрытием. В этой версии мы уменьшили количество компонентов на 50% и добавили мягкий фиксатор. В результате получился прочный, свободно вращающийся блок весом всего несколько унций.
А как насчёт удерживающей способности?
Вы можете рассчитывать на эффективную геометрию шкива Ratchamatic, которая надёжно удерживает шкот, обеспечивая при этом отличную чувствительность при регулировке. Кроме того, вы не повредите шкот при активной работе в условиях сильного ветра.
Как закрепить мягкий храповой блок Ratchamatic?
Как и в случае с блоками серии T2, его можно закрепить с помощью мягкого крепления (soft-attachment) или через прочный центральный несущий элемент блока. Это снижает нагрузку на боковые пластины и обеспечивает дополнительную надёжность всей системы.
Есть ли другие преимущества?
Безусловно. Мягкое крепление надёжно фиксирует блок близко к палубе и предотвращает его опрокидывание.
Что такое блоки Harken Hexaratchet® и Carbo Ratchet?
Блоки Hexaratchet® и Carbo Ratchet оснащены шкивами, которые при включённом храповом механизме вращаются только в направлении добора. Блоки Carbo Ratchet изготовлены из тех же лёгких и прочных материалов, что и другие блоки серии Harken Carbo, тогда как блоки Hexaratchet® выполнены в классическом стиле с усилением из нержавеющей стали. Блоки Hexaratchet® и Carbo Ratchet увеличивают удерживающую силу до 15 раз.
Что такое Carbo Ratchamatic®?
Блок Carbo Ratchamatic® с датчиком нагрузки оснащён храповым механизмом, который мгновенно срабатывает при достижении заданной нагрузки. При разгрузке храповой механизм плавно отключается, позволяя шкоту свободно перемещаться во время огибания знаков и поворотов. Ratchamatic позволяет нагруженным шкотам свободно двигаться в обоих направлениях для удобного управления. Предварительно установленный порог нагрузки можно точно настроить с помощью шестигранного ключа в соответствии с различными условиями эксплуатации, стилем плавания и телосложением спортсмена.
Как отрегулировать регулировочный механизм Carbo Ratchamatic, чтобы храповой механизм срабатывал при большей или меньшей нагрузке?
Чтобы увеличить или уменьшить нагрузку, при которой срабатывает храповой механизм, сначала переместите шкив так, чтобы отверстие в канавке шкива находилось в нижней части блока. Вставьте шестигранный ключ на 2,5 мм и поверните по часовой стрелке для срабатывания при большей нагрузке и против часовой стрелки - при меньшей нагрузки. Если это блок с храповым механизмом, перед регулировкой необходимо снять цоколь.
Нагрузка на стаксель моего катамарана настолько велика, что я не могу удержаться за трос. Есть ли хороший способ справиться с этой нагрузкой?
Многие яхтсмены на катамаранах устанавливают 2625 57 мм Carbo Ratchamatic на обычном месте крепления шкота стакселя, а затем устанавливают второй 2625 57 мм на петле на передней поперечной балке, примерно на треть расстояния от внешних концов. Отрегулируйте Ratchamatic так, чтобы функция храпового механизма срабатывала, когда это необходимо.
75-миллиметровый Ratchamatic® — это наш самый крупный вариант. Он идеально подходит для таких лодок, как Mumm 36, Melges 24 и Melges 32. Мы также предлагаем Ratchamatic для установки на борту лодки. Он монтируется как на левом, так и на правом борту и доступен в размерах 57 мм и 75 мм.