Блоки Harken для больших яхт — мощные решения для высоких нагрузок

Материалы взяты и переведены с официального сайта Harken

Компания Harken предлагает широкий выбор блоков для больших яхт, устойчивых к воздействию солнца, соли и ударных нагрузок. Вот некоторые из часто задаваемых вопросов о наших высокопрочных, гладких и эффективных блоках для больших яхт.

Какова система подшипников в блоке Element?

В блоках Element используются простые и надежные подшипники скольжения и оси.

Блоки Element имеют алюминиевые или пластиковые боковые пластины?

Боковые пластины изготовлены из кованого алюминия, что обеспечивает прочность, защиту шкивов и коррозионную стойкость.

Можно ли устанавливать блоки Element в два ряда с одной боковой стенкой?

Блоки Element не предназначены для установки в два ряда. Однако Harken предлагает специальные двухрядные блоки.

Как Black Magic выдерживают воздействие солнца, соли и времени?

Боковые пластины и шкивы изготовлены из анодированного алюминия с твёрдой смазкой для максимальной защиты от УФ-излучения и обеспечения гладкой поверхности. Разнородные металлы изолированы для предотвращения коррозии. Для поддержания блоков в рабочем состоянии их следует регулярно очищать водой с моющим средством.

Следует ли со временем заменять какие-либо детали блоков?

Иногда требуется замена подшипников боковой нагрузки, поскольку они постоянно прижимаются к боковой стороне шкива или обойме роликов. Серьги также следует заменять, если они демонстрируют признаки износа.

Какие размеры выпускаются воздушные блоки Black Magic?

Они доступны в размерах 57 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм и 150 мм.

Что означает красный изолятор на блоках 57 мм и 75 мм?

Красный изолятор означает, что блок предназначен для работы при низкой нагрузке.

Блоки Black Magic Air Runner

Как блоки Black Magic Air Runner гасят вибрацию от нагрузки?

В блоках используются шарикоподшипники из делрина и боковая нагрузочная полоса между внутренней стороной шкива и боковой пластиной для гашения вибрации такелажа.

Опорные блоки Black Magic Footblocks

Можно ли использовать функцию блокировки Footblocks вместо муфты для троса?

Нет, блокировки предназначены только для временного удержания троса, обычно во время использования лебёдки для других целей.

Номера деталей блокировки: 3236, 3237.

Блоки из нержавеющей стали для круизных судов

Что уникального в блоках из нержавеющей стали?

Это элегантный и высококачественный вариант с внешним видом из нержавеющей стали, дополняющий существующие блоки и функции Harken.

Блоки для мегаяхт

Что делает сверхлёгкая композитная подшипниковая система (ULC) блока для мегаяхт?

Подшипниковая система ULC вращается на термообработанном внутреннем кольце из нержавеющей стали, выдерживая чрезвычайно высокие нагрузки.

Блоки для рифления паруса Mastbase

Можно ли использовать блоки для рифления паруса Mastbase?

Да, они отлично подходят для рифления, потому что не требуют использования скобы для крепления к парусу, что обеспечивает плотное прилегание блока к парусу и гику.

Что делает блоки Flip-Flop такими универсальными?

Они лёгкие и поворачиваются вокруг оси троса, удерживая его близко к палубе, что позволяет экипажу регулировать натяжение троса из большего количества точек на лодке. Эти блоки можно использовать для различных тросов, включая тросы фала, тросы грота и тросы спинакера.

Из чего изготовлены боковые пластины и шкивы блоков Flip-Flop?

Боковые пластины изготовлены из алюминия с твердым анодированным покрытием, а шкивы — из алюминия с твердым анодированным покрытием для прочности и коррозионной стойкости.

Почему блоки для рывка с высокой нагрузкой так востребованы на гоночных яхтах?

На гоночных яхтах они незаменимы, поскольку их можно прикрепить практически в любом месте, что обеспечивает широкий спектр применения. Открывающиеся боковые пластины облегчают их развертывание, позволяя экипажу быстро закрепить их. Это делает их идеальными для временных направляющих, отклонения троса и статических функций троса, требующих небольших корректировок.

Что делает V-образные блоки эффективными при очень высоких нагрузках?

Механика упрощена: осевые и упорные подшипники объединены в единый комплект V-образных титановых роликов. Это обеспечивает прочность и лёгкость блоков, обладающих непревзойдённой эффективностью при высоких нагрузках, а также свободное вращение при низких нагрузках для плавного раскачивания в слабый ветер. V-образные блоки стандартно комплектуются боковыми пластинами из углеродного волокна, изготовленными методом 3D-литья, титановым шкивом и титановыми роликовыми подшипниками, но также доступны в варианте с анодированными алюминиевыми боковыми пластинами.