Компания Harken производит несколько серий блоков для больших лодок.
Блоки Element
Компания Harken предлагает широкий выбор блоков для больших яхт, устойчивых к воздействию солнца, соли и ударов. Вот некоторые из часто задаваемых нам вопросов о наших высокопрочных, гладких и эффективных блоках для больших яхт.
Какова система подшипников в блоке Element?
В блоках Element используются простые и надежные подшипники скольжения и оси.
Блоки Element имеют алюминиевые или пластиковые боковые пластины?
Боковые пластины изготовлены из кованого алюминия для прочности, защиты шкивов и коррозионной стойкости.
Можно ли устанавливать блоки Element в два ряда с одной боковой стенкой?
Блоки Element не предназначены для установки в два ряда, но Harken предлагает блоки в два ряда.
Компания Harken предлагает широкий выбор блоков для больших яхт, устойчивых к воздействию солнца, соли и ударов. Вот некоторые из часто задаваемых нам вопросов о наших высокопрочных, гладких и эффективных блоках для больших яхт.
Какова система подшипников в блоке Element?
В блоках Element используются простые и надежные подшипники скольжения и оси.
Блоки Element имеют алюминиевые или пластиковые боковые пластины?
Боковые пластины изготовлены из кованого алюминия для прочности, защиты шкивов и коррозионной стойкости.
Можно ли устанавливать блоки Element в два ряда с одной боковой стенкой?
Блоки Element не предназначены для установки в два ряда, но Harken предлагает блоки в два ряда.
BLACK MAGICK AIR BLOCKS
Как Black Magic выдерживают воздействие солнца, соли и времени?
Боковые пластины и шкивы изготовлены из анодированного алюминия с твердой смазкой для максимальной защиты от УФ-излучения и гладкой поверхности. Разнородные металлы изолированы для предотвращения коррозии. Для поддержания блоков в рабочем состоянии все блоки следует регулярно чистить водой и моющим средством.
Следует ли со временем заменять какие-либо детали блоков?
Иногда требуется замена подшипников боковой нагрузки, поскольку они постоянно прижимаются к боковой стороне шкива или обойм роликов. Серьги также следует заменять, если они демонстрируют признаки износа.
Какие размеры выпускаются воздушные блоки Black Magic?
Они доступны в размерах 57 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм и 150 мм.
Что означает красный изолятор на блоках 57 мм и 75 мм?
Красный изолятор означает, что блок предназначен для работы с низкой нагрузкой.
Блоки Black Magic Air Runner
Как блоки Black Magic Air Runner гасят вибрацию от нагрузки?
В блоках используются шарикоподшипники из делрина и боковая нагрузочная полоса между внутренней стороной шкива и боковой пластиной для гашения вибрации такелажа.
Опорные блоки Black Magic Footblocks
Можно ли использовать функцию блокировки Footblocks вместо муфты для троса?
Нет, блокировки предназначены только для временной удержания троса, обычно во время использования лебедки для других целей. Номер детали блокировки: 3236, 3237.
Блоки из нержавеющей стали для круизных судов
Что уникального в блоках из нержавеющей стали?
Это элегантный и высококачественный вариант с внешним видом из нержавеющей стали, дополняющий существующие блоки и функции Harken.
Блоки для мегаяхт
Что делает сверхлегкая композитная подшипниковая система (ULC) блока для мегаяхт?
Подшипниковая система ULC блоков вращается на термообработанном внутреннем кольце из нержавеющей стали, выдерживая чрезвычайно высокие нагрузки.
Блоки для рифления паруса Mastbase
Можно ли использовать блоки для рифления паруса Mastbase?
Да, они отлично подходят для рифления, потому что не требуют использования скобы для крепления к парусу, что обеспечивает плотное прилегание блока к парусу и гику.
Как Black Magic выдерживают воздействие солнца, соли и времени?
Боковые пластины и шкивы изготовлены из анодированного алюминия с твердой смазкой для максимальной защиты от УФ-излучения и гладкой поверхности. Разнородные металлы изолированы для предотвращения коррозии. Для поддержания блоков в рабочем состоянии все блоки следует регулярно чистить водой и моющим средством.
Следует ли со временем заменять какие-либо детали блоков?
Иногда требуется замена подшипников боковой нагрузки, поскольку они постоянно прижимаются к боковой стороне шкива или обойм роликов. Серьги также следует заменять, если они демонстрируют признаки износа.
Какие размеры выпускаются воздушные блоки Black Magic?
Они доступны в размерах 57 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм и 150 мм.
Что означает красный изолятор на блоках 57 мм и 75 мм?
Красный изолятор означает, что блок предназначен для работы с низкой нагрузкой.
Блоки Black Magic Air Runner
Как блоки Black Magic Air Runner гасят вибрацию от нагрузки?
В блоках используются шарикоподшипники из делрина и боковая нагрузочная полоса между внутренней стороной шкива и боковой пластиной для гашения вибрации такелажа.
Опорные блоки Black Magic Footblocks
Можно ли использовать функцию блокировки Footblocks вместо муфты для троса?
Нет, блокировки предназначены только для временной удержания троса, обычно во время использования лебедки для других целей. Номер детали блокировки: 3236, 3237.
Блоки из нержавеющей стали для круизных судов
Что уникального в блоках из нержавеющей стали?
Это элегантный и высококачественный вариант с внешним видом из нержавеющей стали, дополняющий существующие блоки и функции Harken.
Блоки для мегаяхт
Что делает сверхлегкая композитная подшипниковая система (ULC) блока для мегаяхт?
Подшипниковая система ULC блоков вращается на термообработанном внутреннем кольце из нержавеющей стали, выдерживая чрезвычайно высокие нагрузки.
Блоки для рифления паруса Mastbase
Можно ли использовать блоки для рифления паруса Mastbase?
Да, они отлично подходят для рифления, потому что не требуют использования скобы для крепления к парусу, что обеспечивает плотное прилегание блока к парусу и гику.
Flip-Flop Blocks
Что делает блоки Flip-Flop такими универсальными?
Они легкие и поворачиваются вокруг оси троса, удерживая его близко к палубе, что позволяет экипажу регулировать натяжение троса из большего количества мест на лодке. Эти блоки можно использовать для различных тросов, включая тросы фала, тросы грота и тросы спинакера.
Из чего изготовлены боковые пластины и шкивы блоков Flip-Flop?
Боковые пластины изготовлены из алюминия с твердым анодированным покрытием, а шкивы — из алюминия с твердым анодированным покрытием для прочности и коррозионной стойкости.
Что делает блоки Flip-Flop такими универсальными?
Они легкие и поворачиваются вокруг оси троса, удерживая его близко к палубе, что позволяет экипажу регулировать натяжение троса из большего количества мест на лодке. Эти блоки можно использовать для различных тросов, включая тросы фала, тросы грота и тросы спинакера.
Из чего изготовлены боковые пластины и шкивы блоков Flip-Flop?
Боковые пластины изготовлены из алюминия с твердым анодированным покрытием, а шкивы — из алюминия с твердым анодированным покрытием для прочности и коррозионной стойкости.
Блоки накидные с высокой нагрузкой
Почему блоки для рывка с высокой нагрузкой так востребованы на гоночных яхтах?
На гоночных яхтах они незаменимы, поскольку их можно прикрепить практически в любом месте, что обеспечивает широкий спектр применения. Открывающиеся боковые пластины облегчают их развертывание, позволяя экипажу быстро закрепить их. Это делает их идеальными для временных направляющих, отклонения троса и статических функций троса, требующих небольших корректировок.
Почему блоки для рывка с высокой нагрузкой так востребованы на гоночных яхтах?
На гоночных яхтах они незаменимы, поскольку их можно прикрепить практически в любом месте, что обеспечивает широкий спектр применения. Открывающиеся боковые пластины облегчают их развертывание, позволяя экипажу быстро закрепить их. Это делает их идеальными для временных направляющих, отклонения троса и статических функций троса, требующих небольших корректировок.
V-образные блоки
Что делает V-образные блоки эффективными при очень высоких нагрузках?
Механика упрощена: осевые и упорные подшипники объединены в единый комплект V-образных титановых роликов. Это обеспечивает прочность и легкость блоков, обладающих непревзойденной эффективностью при высоких нагрузках, а также свободное вращение при низких нагрузках для плавного раскачивания в слабом ветре. V-образные блоки стандартно комплектуются боковыми пластинами из углеродного волокна, изготовленными методом 3D-литья, титановым шкивом и титановыми роликовыми подшипниками, но также доступны в варианте из анодированного алюминия.
Что делает V-образные блоки эффективными при очень высоких нагрузках?
Механика упрощена: осевые и упорные подшипники объединены в единый комплект V-образных титановых роликов. Это обеспечивает прочность и легкость блоков, обладающих непревзойденной эффективностью при высоких нагрузках, а также свободное вращение при низких нагрузках для плавного раскачивания в слабом ветре. V-образные блоки стандартно комплектуются боковыми пластинами из углеродного волокна, изготовленными методом 3D-литья, титановым шкивом и титановыми роликовыми подшипниками, но также доступны в варианте из анодированного алюминия.
