5 советов по повышению уровня команды парусной яхты

От больших лодок до Extreme 40, Дэвид «Фредди» Карр был ключевым звеном в сплочённых и сверхуспешных экипажах. Он делится советами по командной динамике с Энди Райсом.

«В процессе подготовки к Кубку Америки 2024 года внутри команды INEOS Britannia мы разработали набор командных ценностей, которыми руководствовались в повседневной жизни», — говорит Фредди Карр. «Будь то Кубок Америки или Зимняя серия в Хэмбле, я считаю, что существует набор основных ценностей, которые действительно могут сплотить экипажи.»

Если вы уже давно ходите вместе, эти ценности могут развиваться органично. Но если вы только начинаете узнавать друг друга, полезно определить эти ценности на раннем этапе кампании.

«Важно выявить сильные и слабые стороны команды и сказать друг другу, что всё, о чём вы говорите, каким бы сложным или болезненным это ни было, в конечном итоге направлено на то, чтобы лодка шла быстрее», — говорит он.

Фредди считает, что скорость улучшения британской команды на протяжении AC37 частично объясняется приверженностью команды набору ценностей, которые они определили примерно за шесть месяцев до начала соревнований в Барселоне.

«Мы прикрепили наши мантры парусной команды внутри шкафчиков, чтобы каждый день напоминать себе, как мы будем работать как команда. Я настоятельно рекомендую это, на каком бы уровне вы ни находились.»

Вот пять лучших советов Фредди по созданию неуязвимой командной динамики, основанной на прочных общих ценностях.

Полезно, когда ваши командные ценности записаны и общеприняты, особенно когда вы собираетесь провести сложный дебрифинг или разговор, где кому-то, возможно, придётся критиковать другого. Одна из наших ценностей заключается в том, что обратная связь служит высшей цели — сделать лодку быстрее. Это создаёт условия, в которых конструктивная обратная связь и честность становятся намного проще.

Мы также поощряли высказываться и «идти против течения». Когда вы находитесь на собрании с множеством сильных личностей, легко позволить кому-то вести разговор, после чего становится всё труднее занять противоположную точку зрения. Поэтому мы активно поощряли людей высказывать альтернативные мнения, и мы называли это «плаванием против течения». Это действительно полезно для предотвращения «группового мышления».

Все в одной лодке: Карр показывает большой палец перед матчевой гонкой AC37 против Emirates Team New Zealand. Фото: Льюис Джене/AFP/Getty

В Барселоне нашей главной целью было учиться быстрее, чем соперники, и мы чувствовали, что добились этого всё лето. Именно поэтому мы прошли путь от, возможно, четвёртого или пятого места среди претендентов на предварительной регате до победы в Кубке Луи Виттон и борьбы за сам матч.

Мы достигли этого благодаря тому, что отлично справлялись с обучением, и причиной тому была наша открытость к обратной связи. Каждый, от Бена [Эйнсли] до циклистов, которые учились ходить под парусом, мог сесть в комнате и честно обсудить всё. Никто не обижался и не пытался защищать свою позицию.

Достичь такого уровня честности никогда не просто, и, вероятно, это сложнее на непрофессиональных уровнях в спорте. Но если вы сможете привить культуру обучения быстрее всех и стремления всегда задаваться вопросом «Что мы можем сделать, чтобы лодка шла быстрее?», результаты не заставят себя ждать.

Нам очень повезло, что у нас были особые отношения с группой из британских военных во время моего участия в британском вызове на Кубок Америки. Один из лучших уроков, который я извлёк от них, — это то, как они проводят дебрифинг своих миссий.

Они имеют дело с реальными ситуациями жизни и смерти, и одна из их мантр заключается в том, что они всегда проводят дебрифинг миссии без учёта рангов. Поэтому мы сделали то же самое, что означало, что каждый — от Бена до новичка, участвующего в своём первом Кубке, — был услышан в равной степени. Все мнения учитывались одинаково. Более того, мы даже пошли дальше и не позволяли крупным личностям говорить первыми, а поощряли других членов команды начинать разговор.

Роб Уилсон и тренерская команда отлично справились с созданием среды, где они открывали площадку для всей группы. Это действительно заставляет задуматься о том, что вы собираетесь сказать, потому что вы спрашиваете себя: «А что, если они обратятся ко мне первому?». Так что это заставляет всех участвовать в процессе.

Я привык работать в среде, где практически всё, что мы делаем, записывается на видео с разных ракурсов, и наши голоса тоже записываются.

Но что я заметил, вернувшись в более широкий спорт за последний год, так это то, насколько использование видео- и аудиозаписи распространилось на другие уровни, такие как TP52.

Теперь рулевые, тактики, навигаторы — все с микрофонами, и всё записывается, потому что ваша жизнь зависит от вашей коммуникации.

Вы учитесь больше на своих ошибках, чем на успехах. Но когда у вас плохой результат, как вы…

Когда я выхожу на Солент, чтобы участвовать в гонках, я часто вижу много лодок, которые даже не делают…

Это такой хороший шаг вперёд в спорте, потому что нет слухов, нет споров типа «я сказал повернуть налево, а ты пошёл направо». Всё основано на фактах, и это значит, что вы можете провести честный дебрифинг.

В тренировочные дни с TP52 Gladiator наш тренер Антонио использует микрофон, который транслирует в наушники, и он может слушать живой разговор команды, когда мы идём по дистанции. Это позволяет ему сосредоточиться на тех моментах сессии, где, возможно, у послевахты возникли разногласия, и он может сосредоточиться на этой области разногласий. Но также, когда мы действительно находимся в хорошем периоде скорости на лавировке, он может выделить и это.

Запись ваших тренировок и гоночных сессий — действительно полезное дополнение к арсеналу, и я рекомендую попробовать это.

На последнем Кубке у нас была фраза «проверяем концы». Это был наш способ следить друг за другом, обращать внимание на психическое здоровье и поддерживать товарищей по команде.

Важно помнить, что эти люди — ваши товарищи по команде — переживают то же самое, что и вы. Важно помнить, что у кого-то из нас могут быть жёны или партнёры, которые начинают ворчать дома, потому что вы работаете семь дней подряд и не видите детей, или у них может быть больной дедушка. У каждого есть свои жизненные стрессы, но слишком легко прийти в команду, надеть щит и пытаться быть супергероем. Полезно проверять, как дела у товарищей, и убедиться, что первый день в детском саду у их дочери прошёл хорошо.

Не обязательно дружить со всеми, но просто будьте добры и проявляйте интерес к их жизни и тому, через что они проходят. Это действительно помогает избежать командных интриг.

И это также означает, что в дальнейшем, когда вам придётся вести сложные разговоры с товарищами по команде о чём-то, связанном с гонками, это будет намного проще, если у вас уже есть хорошие отношения.

В ситуациях, когда всё идёт наперекосяк, например, если вы плохо убрали спинакер и потеряли пару лодок на подветренном знаке, использование ключевого слова может быть очень полезным. Это может быть что-то простое, как «перезагрузка», — в смысле «Ладно, ребята, давайте перезагрузимся», — чтобы вернуть всех в настоящее и сосредоточиться на следующем шаге. Также важно следить за тем, как каждый из нас реагирует на стресс.

На последнем Кубке у нас была система напарников, где мы были в паре с товарищем по команде, и моим напарником был Бен Корниш. Если я начинал нервничать, у меня была привычка маршировать по носу, и, как бы трудно в это ни было поверить, я начинал говорить больше обычного. Мой напарник мог сказать мне: «Всё в порядке сегодня? Ты уже протёр дыру на носу со всеми этими маршами. Всё хорошо?» Так Корниш замечал, что я нервничаю или напряжён, и мы немного об этом говорили.

Как только вы выносите тревогу или гнев из головы и озвучиваете их, они начинают быстро исчезать. Иметь выход для своих чувств — это действительно полезно, и это признак отличной команды, когда вы можете так заботиться друг о друге.

Источник

https://www.yachtingworld.com/5-tips/5-expert-tips-how-to-make-the-best-of-crew-dynamics-161773