Бюджет оффшорных регат - как не разориться, советы экспертов
Успешная офшорная кампания при ограниченном бюджете требует умного подхода.
Автор статьи Никита Климентьев
Успешная офшорная кампания с ограниченным бюджетом требует умного подхода. Лауреат премии Rolex Fastnet Race Young Skipper Лоуренс Герберт делится советами с Энди Райсом.
Лоуренс Герберт обожает офшорные гонки, но он и команда Corazon управляют своей J/133 с ограниченными средствами. Необходимость — мать moth изобретательности, и 28-летний Герберт с экипажем, состоящим из двадцатилетних, разработали несколько гениальных способов экономии без ущерба для производительности.
Герберт многому научился в области Fastnet Race из-за травмы члена экипажа вскоре после бурного старта в Соленте, Герберт в 2025 году был полон решимости не оставить ни одного камня на камне в своём стремлении завершить свой первый Fastnet.
«Должен признать, что перед стартом оставались один-два неразрешённых вопроса, и один из них — это не замена главного
Определите свою следующую важную гонку и выстраивайте график подготовки, начиная с неё. В IRC вы хотите максимально оптимизировать свой рейтинг под маршрут. Нужно знать, когда крайний срок подачи рейтинга для вашей гонки, и постараться получить слот как можно позже. Для Fastnet мы заново измерили наши ходить под парусом. Проведите инспекцию киля в самом начале года.
Мы провели свою в январе и одновременно заменили подшипники обслуживанию лебёдок на Corazon. Она обслужила наши лебёдки в начале года и снова перед Fastnet. Для обслуживания лебёдок в начале сезона нужно положить достаточно много смазки, так как она будет там несколько месяцев.
Минус большего количества смазки в том, что она замедляет лебёдки, поэтому, если вы не собираетесь в очень длинный переход, например, трансатлантический, для предгоночного обслуживания лебёдок лучше положить меньше смазки. Это значит, что лебёдки будут крутиться быстрее, всё будет работать легче, и все эти небольшие улучшения суммируются в лучшую производительность на гоночной дистанции.
Подержанные паруса
Если вы в основном участвуете в дневных гонках на курсах «ветер-полный», ваш комплект парусов довольно хорошо определён. Но для большой офшорной гонки, такой как Fastnet, нужно быть готовым ко всем условиям и любым углам. На старте может дуть 33 узла, а на финише — три.
Мы не можем позволить себе покупать новые паруса для Corazon, поэтому всегда следим за подержанными. J/133 не так много, поэтому мы ищем паруса схожего размера, которые могут потребовать небольшой перекройки.
Статья продолжается ниже…
Хотя он сам является боссом экипажа и капитаном на вахте 100-футовой Maxi яхты Scallywag, Пит Каммингс…
Вы учитесь больше на своих ошибках, чем на успехах. Но когда у вас плохой результат, как вы…
Ищите решения
Внизу может быть влажно, и последнее, что вам нужно, это чтобы ваши подушки промокли. Мы могли бы потратить целое состояние на действительно водонепроницаемые подушки, но вместо этого подумали: почему бы не купить водонепроницаемые простыни, как в домах престарелых?
Так что мы купили комплект онлайн, надели их на койки, и любая вода, которая попадает через люк, сразу стекает в аккумулятору от дрели. Мы доставали его каждые шесть часов для обновления GRIB-файлов и держали включённым всего по 15 минут за раз.
Мы много работали, чтобы всё было максимально простым и энергоэффективным. Раньше у нас был громоздкий старый программного обеспечения маршрутизации погоды. Везде, где возможно, мы стараемся сделать лодку как можно легче и быстрее — и сэкономить как можно больше денег.
Заказать яхтенную одежду и экипировку, паруса и оборудование.