Low Friction Ring (LFR) — кольцо низкого трения из алюминия, покрыто тефлоном, что позволяет веревке беспрепятственно скользить через отверстие.
Low Friction Ring может стать отличной заменой дорогостоящих блоков, без ущерба производительности.
Спектр применения данного универсального девайса очень велик, в случае возникновения вопросов о применении LFR проконсультируйтесь со специалистом компании Ropes Maker
Преимущества
Применение
Где применяем
Где НЕ применяем
Характеристики
Скидки
Преимущества
Низкая стоимость по сравнению с блоками
Выдеживают высокую нагрузку
Минимальный вес
Неограниченный срок службы
Надежность - тут просто нечему ломаться
Простота ухода, он в принципе не требуется, покрытие не даст рингу коррозировать даже если его не мыть от соли годами
Применение
Применение Low Friction Ring : 1. С девайсами Softshackle/Loop/Strop. 2. Направляющий для линии «закрутки», «галсового угла», «барбара" (стаксель шкота), «барбара"(брасов). (Tackline, furling lead, barber etc.) 3. Как первые звенья в каскадных системах 8:1,16:1 и т. д. (оттяжка гика) 4. Там, где требуется выдерживать большую статическую нагрузку (Ахтерштаг, Багштаги и тд)
Где применяем
Ахтерштаг - ДА !!! во всех случаях, кроме гидравлических систем.
Оттяжка гика - ДА !!! Во всех случаях как первое звено, самое нагруженное и если система более 12:1 то как второе звено тоже.
Фалы - ДА!!! За исключением фала спинакера/генакера, фала стакселя на больших лодках где идет активная смена парусов во время гонки/хождения.
Направляющие - Если угол изменения на правления веревки более 110📐во всех случая возможно. Если угол менее 90📐польки для веревок без оплетки и тех которые не добираются активно.
Барбара стакселя и брасаловки - ДА !!! Это самое часто применение Ринга. Так как Барбара часто бьется об палубу и блоки просто разлетаются, да и могут повредить палубу. Брасаловки с рингом не портят веревку, не закусывают и весят намного меньше.
Lazy Jack (помощь при взятии рифов на гроте) во всех случаях, без исключений.
Где НЕ применяем
Брасы и спинакеш шкоты - основные блоки и направляющие должны снижать трение веревки до минимума, следовательно нужно использовать блоки с подшипником
Гика шкоты - при активной работе гротом требуется быстро добрать или потравить парус, для этого тоже подойдет блоки.
Последние звенья систем - оттяжки гика, оттяжки галсового и шкотового углов. Веревка будет создавать слишком много трения.
Характеристики
Авиационный алюминий 6061
Двухслойное анодирование
PTFE покрытие
Современный дизайн
Возможность совмещения с различными девайсами: софтшакл, Loop, Strop.
Скидки
от 10шт 10%
от 20шт. 20%
от 50шт. 25%
от 100шт. 30%
особые условия сотрудничества с магазинами, производителями яхт и яхтенного оборудования, спорт школами и коммерческими яхтенными компаниями, владельцами флотов и тд.
