Диаметр отверстия 7мм, рекомендованные веревки до 4мм.
Диаметр борозды 5мм, рекомендованные веревки до 4мм.
Совместимость с девайсами (софт-шакл, строп, луп) до N3
Low Friction Ring (LFR) — кольцо низкого трения из алюминия, покрыто тефлоном, что позволяет веревке беспрепятственно скользить через отверстие. Может стать отличной заменой дорогостоящих блоков, без ущерба производительности. Спектр применения данного универсального девайса очень велик, в случае возникновения вопросов о применении LFR проконсультируйтесь со специалистом компании Ropes Maker
Преимущества
Низкая стоимость по сравнению с блоками
Выдеживают высокую нагрузку
Минимальный вес
Неограниченный срок службы
Надежность - тут просто нечему ломаться
Простота ухода, он в принципе не требуется, покрытие не даст рингу коррозировать даже если его не мыть от соли годами
Характеристики
Авиационный алюминий 6061
Двухслойное анодирование
PTFE покрытие
Современный дизайн
Возможность совмещения с различными девайсами: софтшакл, Loop, Strop.
Применение
Таблица размеров LFR
Программа лояльности
Применение
Ахтерштаг - во всех случаях, кроме гидравлических систем.
Оттяжка гика - Во всех случаях как первое звено, самое нагруженное и если система более 12:1 то как второе звено тоже.
Фалы - За исключением фала спинакера/генакера, фала стакселя на больших лодках где идет активная смена парусов во время гонки/хождения.
Направляющие - Если угол изменения на правления веревки более 110📐во всех случая возможно. Если угол менее 90📐польки для веревок без оплетки и тех которые не добираются активно.
Барбара стакселя и брасаловки - Это самое часто применение Ринга. Так как барбара часто бьется об палубу и блоки просто разлетаются, да и могут повредить палубу.
Брасаловки с рингом не портят веревку, не закусывают и весят намного меньше.
Lazy Jack во всех случаях, без исключений.
Где НЕ применяем
Брасы и спинакеш шкоты - основные блоки и направляющие должны снижать трение веревки до минимума, следовательно нужно использовать блоки с подшипником
Гика шкоты - при активной работе гротом требуется быстро добрать или потравить парус, для этого тоже подойдут блоки на подшипниках.
Последние звенья систем - оттяжки гика, оттяжки галсового и шкотового углов. Веревка будет создавать слишком много трения.